花東公路拓寬牛步化 林有志 : 當選後要求一次編足

　 花東公路拓寬計畫一延再延，讓花蓮中南區的鄉親忍無可忍，爭取國民黨花蓮區域立委提名的林有志表示，拜訪過程中不斷聽到民眾抱怨，他聽了相當不解，因為當年他還在行政院東部聯合服務中心任職時，中央答應花蓮中區到臺東的花東公路拓寬計畫經費一次編足，為何民進黨執政後，卻讓計畫牛步化，甚至要延長到116才有可能完工。

　 林有志表示，他擔任行政院東服中心副執行長期間，經過不斷協調、爭取，終於獲得當時行政院支持，將花蓮中區到臺東的拓寬案，核定花蓮經費140億經費一次編足；但政黨輪替後，不但看見拓寬案牛步化，中南區鄉親還得繼續忍受只有二線道的路幅，花蓮段全線拓寬必須要等到113年，通往臺東的部份則要等到116年，民進黨政府將花蓮人當次等公民看待，無視花蓮南區的交通不文明。

林有志不滿的說，民進黨選前說一套，選後卻推翻國民黨的努力。只要他當選，還沒有完成的拓寬部分，包括玉里鎮北端的三民段，以及玉里鎮大禹路段到富里鄉與臺東縣的縣界，一定爭取拓寬經費一次到位。

　林有志也對目前執政黨的作為感到無力，他說，當年馬英九總統認為對東臺灣的交通建設落後相當內疚，在行政院的努力下，除了完成花東鐵路雙軌化、電氣化，並核定臺東往屏東的電氣化、雙軌化，馬前總統當年並指示行政院要加重對東部道路建設的關注度；反觀，面對蘇花改即將全線通車，對花蓮交通可能帶來的衝突，他全力支持徐榛蔚縣長提出的蘇花改瓶頸路段，以及花蓮至吉安干城火車站的部分路段高架化、雙軌化、電氣化，卻遭到交通部否決。

林有志說，民進黨執政後漠視東部建設已久，他呼籲藍軍要團結一致，不能讓錯誤的資訊分散藍軍力量，因為國民黨的團結不僅是要爭取花蓮立委席次，還要團結宜蘭、臺東的立委席次，讓東臺灣的藍天再現，共同爭取東部鄉親應有尊嚴，不能再被當做次等公民。